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1984年，在新街口的淮海路诞生了南京的座天桥。随后，市区的人行天桥如雨后春笋般冒出来，之后的20年，人行天桥达40座。
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特别是上世纪90年代中期，南京市区先后落成24座天桥，史称南京\"二十四桥\"。
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它们包括：新街口广场四面环形天桥、中山东路与洪武路交叉路口的三面环形天桥、洪武路上金贸大厦与对面游府西街的过街天桥等。
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随着地铁的开通，地下过街隧道的兴起，人行天桥完成历史使命。
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它们永远存在于老南京人的记忆中，见证南京的发展。新街口最后一座老天桥，即将回归！
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去年拆除前，曾有不少南京市民赶去合影留念，和这座老天桥告别。
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新桥将变身为带中式雕花窗格的\"空中廊桥\"，情侣们又可以去新街口赏夜景了。
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此前洪武路天桥被鉴定为危桥，去年3月拆除，目前已在原地开建。除了加高、加顶，还增添了亮化工程，夜晚将和新街口一起熠熠生辉。
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考虑到老天桥的设计感不强，夜间没有亮化，设计新天桥时，借鉴了城南民居的建筑风格，桥身外观打造成中式雕花窗格的形式。
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未来漫步在天桥上，市民将能体会到古典园林的雅致和浪漫。新桥还进行了亮化，桥顶不再露天，加装顶棚，下雨时能边避雨边看风景。
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老天桥的桥柱，是直接立在快车道上的。为了保障交通安全，新天桥的桥桩统一移至人行道旁。
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老天桥没有电梯，很不方便。尤其是雨天，由于地砖老旧，破旧松动，一脚踏下去，常溅得满身泥水。
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这次，新天桥变得更高大上了。根据规划方案，桥梁两侧将加装两部电梯，东西各一部，南侧还有楼梯，供行人上下。
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以前人们过天桥要爬很长一段楼梯，老年人上下天桥很不方便。现在采取更人性化的方法，方便市民逛街、上班。
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天桥在今天对外试运行，但是电梯尚不统一开放，待完成审核验收后正式启动。
