7号线、一号线北延动态揭...

去年就通过国家发改委批复的1号线北延和7号线直到上个月才传出最新消息——次环评公示正式亮相。按照相关工程规定，待系列环评程序走完，年内两条地铁线有望开建。据悉，7号线最早会在2020年底建成通车，而建设里程短且工程复杂性不高的1号线北延线，通车时间预计会大大早于7号线。（编辑/宋晨）>>>轨道上的南京系列稿件

图中所示仅为走向示意图，非最终站点所在位置，仅作参考（制图：宋晨）

地铁一号线北延的开工建设，是城北的巨大利好，将对目前正蓄势待发的燕子矶新城板块发挥最直接的作用。燕子矶新城位于南京北部滨江地区，规划范围西至幕府山、东至绕城高速、北至长江、南至纬一路（快速路）、规划总面积13.81平方公里，计划利用8-10年的时间，建设成为滨江生态宜居的综合服务型新城区。未来地铁1号线、6号线、7号线共3条轨道交通线路将经过这里。

2016年，燕子矶新城已经有6家品牌开发商进驻，今年下半年，6家品牌房企打造的7家楼盘弘阳燕江府、招商燕子矶G17地块、融创燕子矶G69地块、中航燕子矶G26地块、金浦紫御东方、招商1872、电建地产海赋尚城将带来约2520套房源的上市量。（制图：刘智伟）

6月份，弘阳燕江府、招商1872公园里将会率先上市，为板块注入新血液。两个项目负责人都表示，首开价格可能在2.7-2.8万/平米。按照这个放风价，对比起去年区域1.7万/平的价格，房价涨幅将超1万/平。

目前，燕子矶新城正在加紧建设中，各项市政工程日益完善。经五路于2014年3月10日命名为燕城大道，自栖霞大道起至燕经大道，全长3350米。其中，栖霞大道至太新路完成景观绿化提升工程，绿化长度为2260米。道路工程按照城市主干路标准建设，规划红线宽45米，双向六车道道路，设计车速50公里/小时。【详细】

接下来，燕子矶新城还将重点发展五大商圈，分别是经五路商圈、晓庄商务圈、燕子矶老镇商务圈、滨江商务圈、明外郭商务圈。【详细】

燕子矶新城拥有众多自然生态优势，百里风光带、滨江公园、二桥沿线绿化带、幕燕滨江风光带、幕府山、笆斗山、燕子矶公园等。完善的幕燕滨江风光带段北临长江，沿长江呈带状分布，总长度约5.3公里，面积约80公顷。【详细】

此外，9年一贯制的民办南京外国语学校仙林分校成功入驻燕子矶新城，一批教育项目落地，也为当地教育打上一注强心针，将切实为居民带来实质利好。

图中所示仅为走向示意图，非最终站点所在位置，仅作参考

规划中的7号线全部为地下线，列车采用6节编组A型鼓形列车，共设25座车站，包括仙新路、尧化门、尧化新村、尖山路口、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、草场门站、清凉山、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、中胜、雨润大街、中和街、螺塘街、西善桥。（南京地铁7号线尚未开建，以上站点为最新的媒体披露信息，最终站点位置及名称以官方发布为准）

据地铁建设方介绍，7号线经过的地点多为人口密集区，且大多是地铁覆盖的盲区。开通后，该线路最后一站西善桥到板桥的距离由此拉近到5公里左右。在规划中经过板桥的8号线和9号线二期未投用前，至少能让地铁公交衔接的出行方式得到改善，加上目前交通部门已经开始调整板桥区域原有的公交线路，届时将大大方便板桥区域居民的出行。

同时，地铁7号线也促进了新尧新城的发展。新尧新城位于栖霞区西侧，距离南京主城10公里，距离仙林副中心6公里。

2015年7月，《南京新尧新城控制性详细规划修编》进行了批前公示，规划区的具体位置是：北到栖霞大道，南到沪宁铁路，西至绕城高速，东到仙新路，规划总面积约为682公顷。目前，这一地块内西侧是烷基苯厂，北侧是太平山，南侧是尧化片区老城，东侧则是一批新建小区。预计到2020年，烷基苯厂将完成搬迁。

按照规划范围内用地的功能，新尧新城整体打造\"三心四轴三片区\"的格局，其中\"三心\"指的是尧化门地铁站中心、尧化新村地铁站中心、远期配套中心；\"四轴\"为城市形象展示轴、功能组团联系轴、人居生态共生轴、居住配套发展轴；\"三片区\"指的是新建区、改造区、未来改造区。

目前新尧新城板块内在售新盘并不多，主要有华润幸福里，该项目预计5月底6月初加推2号楼，户型面积为89㎡（小三房）、115㎡（大三房），推出约200余套房源，预计2017年12月31日交付。

一直以来，新尧新城的痛点在于化工企业搬迁难。而根据5月南京最新出台的《争当江苏先进制造业排头兵行动计划》，到2020年，将完成尧化门地区烷基苯厂、佳和日化、江苏金桐和金桐石化四家重点企业和金陵船厂整体搬迁工作。届时，新尧新城距离宜居新城又将迈出关键的一步。