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重磅!曝光8条地铁!西安2区2县最新规划发布!

日期:2025/05/07 10:30:42  来源:365淘房

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最近,西安人的朋友圈被规划图刷屏了!

自临潼、团结片区、浐灞周边、长安、临潼、航天、阎良等片区的大规划发布后,五一,西安灞桥、鄠邑、蓝田、周至等区域发布了规划,这次又有哪些重量级动作?谁会是下一个潜力股?来评论区聊聊!

01

重磅!

西安2区2县规划公布! 

近期,西安又一批规划新鲜出炉,主要包含2区2县:灞桥区、‍‍‍鄠邑区、蓝田县、周至县,如下:

1、西安市灞桥区(自管区)规划

定位明确:打造“西安老城新治提升样板区、西安枢纽经济创新驱动区、西安军民融合发展示范区、西安城乡融合振兴引领区”,这四个定位犹如四颗璀璨的明珠,将让灞桥区在西安的发展版图中熠熠生辉。

规划范围堪称"大手笔":西安市灞桥区(自管区)位于东部双向开放引领区范围内,北跨陇海铁路浐灞国际港临潼区相邻,西至浐河和东三环,南接长安区,东接临潼区和蓝田县。规划编制范围总面积约189.67km²,城镇开发边界内规划编制面积约67.15km²,包含28个单元,其中新增建设单元5个城市更新单元8个重要发展单元5个、一般单元10个。

细看规划内容灞桥区未来的发展重心将聚焦在灞河两岸的城市更新,同时新开发区域也将星罗棋布地分布其中,总之,该区域未来发展空间"大有可为"。

 

交通规划更是令人眼前一亮。灞桥区形成“四高四快”的高快速路体系四高:绕城高速、东快速干道-连霍高速、沪陕高速、福银高速;四快:东三环、东城大道、长乐东路、新兴南路。、“七横四纵”的主干路体系(七横:柳新路、祥云路、韩森东路、咸宁路、毛西公路、神鹿大道、东长安街东延伸;四纵:分别为半引路、纺渭路、世博大道、长平路)、“两国一省”的公路体系(两国:210国道和312国道,一省:101省道)。

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在用地布局方面,居住属性凸显。 城镇住宅用地面积19.27km²,占比最大,居住属性很强,公共管理与公共服务用地约7.10km²、商服用地3.93km²、工矿用地8.68km²、仓储用地约0.64km²,交通运输用地15.29km²公用设施用地1.71km²、绿地与开敞空间用地8.01km²、特殊用地1.71km²、留白用地0.81km²。

由此可见,该区域发展以居住功能为基础,兼顾公共服务、商业、产业发展,大力投入交通建设,注重公用设施与生态保障,同时通过特殊用地满足特定需求,利用留白用地预留弹性发展空间 。

综上,灞桥区未来房产市场在区域发展带动下,房价有望稳中有升,产品类型将更加多元化,无论是刚需、改善型还是投资型房产,都具有较大发展潜力。

2、鄠邑区(自管区)规划

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定位明确:将鄠邑区建设成为功能完善的品质鄠邑生产强劲的产业鄠邑全龄友好的幸福鄠邑,打造宜居宜业宜游的特色新区

规划范围:本次规划范围位于国家科学与科技创新中心引领区。西接周至,东临西咸新区、高新区,北至渭河,南以秦岭保护线为界。规划编制范围总面积约366.18平方公里,城镇开发边界内规划编制面积约56.77平方公里,包含28个城镇单元。

本次重点编制鄠邑区中心城区、集中城镇区20个城镇单元,其中重要发展单元3个、城市更新单元2个、新增建设单元2个、一般单元13个,开发边界内用地面积48.71平方公里。

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道路系统结构:对外搭建 “东西贯通、向北畅联”的骨干路网,东西向规划9条连通路连通“西安市中心城区-鄠邑-周至”;南北向规划6条联通路连通“西咸、咸阳”。

而鄠邑区规划路网整体呈方格网布局,形成以高快速路、国省道为骨干,主干路/县乡道为主体的“14横12纵”的骨架路网体系。14横:滨河大道、康竹路、G310、文涝路、西鄠快速路、古城路、渼陂路、丰京路、吕公路、京昆高速、G344、鄠周眉高速、滦白路、S107;12纵:神白路、甘曹路、渭涝路、渭天路、涝滨路、渭机路、西苑路、X228、娄敬路、人民路、东灵路、大庞路。

用地布局:西安市鄠邑区(自管区)本次规划范围内规划居住用地约14.37平方公里,公共管理与公共服务用地约6.92平方公里,商业服务业用地约2.39平方公里,工矿用地约10.58平方公里,仓储用地约0.09平方公里,交通运输用地约7.67平方公里,公用设施用地约0.43平方公里,绿地与开敞空间用地约4.2平方公里,特殊用地约0.16平方公里,留白用地约0.88平方公里,陆地水域约0.04平方公里,混合用地0.98平方公里。

由此可见,该区域发展以居住功能为基础,兼顾公共服务、商业、产业发展,结合宜居城市的定位,未来必是西安的“旅居”城市。

图源:西安自然规划局

 

3、蓝田县规划

 

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定位明确:规划确定蓝田战略定位为:西安都市圈节点城市、绿色循环农业示范区、全省生态文明建设示范县、生态康养宜居示范区

规划范围:西安市新型城镇化发展区(蓝田县)位于西安市东南片区,西与长安、灞桥接壤,北与临潼、渭南衔接,东与商洛为临。

本次规划编制范围为集中建设区,规划编制范围总面积约68.40平方公里,城镇开发边界内规划编制面积约26.59平方公里(2024年蓝田县第2次城镇开发边界优化调整后规模),包含10个单元,其中城市更新单元1个,一般单元9个。

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道路系统结构:

用地布局:西安市新型城镇化发展区(蓝田县)集中建设区规划居住用地约8.02平方公里,公共管理与公共服务用地约1.86平方公里,商业服务业用地约2.18平方公里,工矿用地约7.13平方公里,仓储用地约0.41平方公里,交通运输用地约3.13平方公里,公用设施用地约0.30平方公里,绿地与开敞空间用地约2.14平方公里,特殊用地约1平方公里,留白用地约0.42平方公里。

由此可见,蓝田县新型城镇化发展区规划以居住和产业用地为主导,配套商业与公共服务设施,强化交通、生态等基础设施建设,并通过特殊与留白用地预留发展弹性空间。

图源:西安自然规划局

 

4、周至县规划

 

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定位明确:周至县是承载城乡融合、新型工业化、文旅融合的聚集区。重点增强县城综合服务能力,因地制宜大力发展特色产业,提升城乡生活品质与农业产业现代化能力,推进城乡一体、节约集约、生态宜居的新型城镇化。

规划范围:西安市新型城镇化发展区(周至县)位于西安市西部,东邻国家科学与科技创新中心引领区,南邻秦岭生态保护示范区,北抵渭河,西接宝鸡市眉县。

本次规划的研究范围为西安市新型城镇化发展区(周至县)中的集中建设区,规划编制范围总面积约37.57平方公里,城镇开发边界内规划编制面积约27.60平方公里,共涉及15个单元,其中重要发展单元1个、新增建设单元2个、城市更新单元1个、一般单元11个。

道路系统结构:落实市域重大交通廊道,加强公路与城市道路的衔接,提升片区联系,构建外联内畅、级配合理、疏密有致的道路系统。

规划高速公路2条,分别为鄠周眉高速乾武周高速;国省道4条,分别为G310、G108、S517和S107;片区路网结构呈方格网,规划干路包括环城北路、中心街、工业路、环城南路、规划一路、环城西路、太白路、文景路、苗圃大道、杨哑路、楼观路、六曲路、集财路、财神大道、集贤大道、尚九路和尚龙大道。

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用地布局:西安市新型城镇化发展区(周至县)规划居住用地约6.55平方公里,公共管理与公共服务用地约3.13平方公里,商业服务业用地约2.91平方公里,工矿用地约7.71平方公里,仓储用地约0.45平方公里,交通运输用地约3.99平方公里,公用设施用地约0.32平方公里,绿地与开敞空间用地约1.80平方公里,特殊用地约0.03平方公里,留白用地约0.69平方公里,陆地水域约0.01平方公里,混合用地已按混合类型计入用地子项统计。

由此可见,周至县新型城镇化发展区规划以居住和工矿用地为核心,搭配商业、公共服务设施用地,同步推进交通、公用设施及生态建设,通过特殊与留白用地增强发展灵活性,兼顾土地混合利用。

图源:西安自然规划局

至此,西安城市扩张的“底牌”终于亮出来了!5大重点片区+10个外围片区规划全部编制完成并公示。中心城区继续升级的同时,外围片区集体开挂式发力,灞桥、长安、鄠邑是自管区“三巨头”,蓝田周至扛起新型城镇化大旗。

现在问题来了:当中心城区逐渐饱和,外围片区开始疯狂“抢戏”。你觉得未来西安的发展重心会往哪里倾斜?评论区一起来唠唠呗~

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02

13、20、12、23号线!

多条线路和走向曝光

仔细研读以上规划,这一批规划再曝4条地铁,具体如下:

1、灞桥区:出现20、21号线等5条规划路线

在区域现有4条线路的基础上,灞桥自管区还规划有地铁12号线、地铁19号线、地铁23号线、地铁20号线、地铁21号线5条地铁,其中,根据走向可判断,12号线连接机场和西安东站、地铁19号线(西安西站-田王西)、20号线(汉陵路-朝阳社区)、21号线(高陵北-常家湾)、23号线(米家崖-滋水路),其中21号线一期(港务大道-常家湾)已纳入西安地铁第四期建设规划。

 

2、鄠邑区:规划13号线走向、15号线二期

 

鄠邑自管区内规划有地铁13号线,15号线二期(细柳-鄠邑站)。此外,西法城际标注为"客货铁路",在鄠邑区设置庵站、鄠邑北站西安铁路枢纽南环线在区内设置沣西站

 

3、蓝田县:规划23号线

房博士分析,蓝田县城区规划有地铁23号线,线路自滋水路出发,设站滋水路、蓝新路、温泉路、洩湖、华胥等多座车站,高架伴行G312国道敷设。

 

而地铁23号的身影,在去年蓝田县自然资源和规划局发布了《关于蓝田县09单元和10单元用地研究和详细规划方案(白鹿原片区)的公示》中也出现过,这意味着蓝田也有地铁了。

 

 

4、周至县:无地铁 但有客货铁路

房博士分析,周至县城区暂无地铁规划覆盖,但规划了客货铁路实际上是西法城际),在城区内设置楼观站、周至站、哑柏站,直奔西安。

而且,区域还规划了鄠周眉高速和乾武周高速2条高速公路,算是弥补了没有地铁的缺憾。

03

西安外围区规划发布!

楼市格局或将大变 

随着西安5大重点片区+10个外围片区规划全公开,这些规划里涵盖了灞桥长安、灞桥区等自管区以及蓝田、周至等新型城镇化发展区。

 

 

整体来看,西安多中心格局成型灞桥区枢纽经济蓝田生态康养、鄠邑产教融合+周至文旅融合,西安已形成多个发展中心,直接给西安来波"分身术",主城区的压力这下能喘口气了。

重点来了!地铁23/20/21/19/15号线二期等新一轮规划,全是给外围片区铺路的硬通货,缩短了与西安的距离,半小时进西安的通勤圈正在成型,再结合各外围区域自身的环境优势,未来房价或将实现稳定上升,这时候谁还说郊区盘没价值?

另外,外围区域完整的规划,可以促进房地产产品多元化发展,比如蓝田县,因其“白鹿原”的山水特色,开发了诸如白鹿春晓、白鹿溪谷等临河瞰山的院子,或者瞰山近水的洋房,成了大西安难得的“康养产品”。 

 

以往西安房地产市场可能主要集中在主城区和一些成熟区域,西安外围区域的规划,将引导房产开发向周边区域拓比如,蓝田县和周至县等以往房地产开发相对较少的区域,将迎来更多的发展机遇,逐渐成为市场的新热点。

总之,这次规划基本上锁定了未来5年的发展!从地铁落地到多中心布局,西安正在下一盘大棋,这极可能打破现有楼市格局,促使板块重新洗牌,新热点区域涌现,给购房者与投资带来新的选择。

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