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近日,《江阴新闻》栏目报道了“《江阴市国土空间总体规划(2021-2025年)》通过专家论证”这样一则新闻。
栏目中也出现了江阴分为四大片区的画面。
分别是:
西部临港经济开发区:包含夏港、申港、利港、璜土。
南部锡澄协同发展区:包含月城、青阳、徐霞客、祝塘四镇。
东部特色产业发展区:包含长泾、华士、新桥、顾山四镇。
中部城镇核心功能承载区又分为中央商务区和高新产业区,中央商务区为澄江街道和南闸街道,高新产业区为城东街道、云亭街道和周庄镇。
四大区的划分可以说是定位清晰,分工明确。
而这些都是《江阴市国土空间总体规划(2021-2025年)》内容衍生。
去年12月份,自规局官网曾公布了该规划的草案,具体内容也给大家做了部分摘录:
规划期限:
2021-2035年,近期至2025年,远景展望至2025年。
规划范围:
市域:江阴市行政辖区内全部国土空间 (含长江水域范围),总面积986.97平方公里。
中心城区:东至华长公路(规划)、西至澄靖过江通道 (远景预控)南至江阴大道、北至市界,总面积约409.93平方公里
愿景目标:
区域协同:
东链:东向链接上海全球国际化中心城市,借力全球优质产业科创资源
西拓:西向拓展“一带一路”、长江经济带,深化国内国际双循环合作
一带:北向跨江强化江阴靖江产业园合作,引领澄靖城市组群联动发展
一区:南向融入区域环太湖湾科创带发展,锚固锡澄协同发展区建设
开发保护格局:
“北部沿江城镇集聚,南部生态农业开敞”
市域空间结构:
“一心一环一区、三轴四核四片”
生态空间格局:
“一心、两带、多廊、多点”
农业空间格局:
“两园一区两带”
城镇空间格局:
“三轴四城、多点网络化”
创新空间格局:
“一湾一谷,一区一港”
景观风貌格局:
“两心四点,三轴七带”
历史文化保护:
产业空间布局:
交通体系:
关于交通体系中轨道交通这块,应该是大家比较关心的一部分。
规划中也是提到了沿江都市快线以及江阴轨道交通1号线和2号线。
值得一提的是,规划中披露的沿江都市快线与江阴轨交1号线是相互独立运营的,只不过线路是重合的。
1号线:起点位于申港路,沿港城大道-镇澄路-人民路-延陵路一线至科技大道。
2号线:起点位于林荫大道,沿夏东路向南至南闸北部,然后向东至江阴高铁站,出高铁站后沿新澄杨路一线穿云亭、周庄、华士、新桥,止于无锡S4(锡张线)
沿江都市快线:从常州江阴界沿镇澄路向东,至申港与江阴1号线路线重叠,至科技大道后继续向东进入张家港。
市域绿道:
公共服务设施体系:
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