无锡地铁建设最新进展：3...

自从无锡有了地铁，小编上下班省事好多！

再看看无锡地铁规划 ，好盼望地铁网快些成形啊！

最新消息来了！3号线一期19个站已封顶16个，4号线一期5月份就将开始盾构。

无锡在建的3条地铁线分别都进展到哪一步了？

以下是小编获知的最新消息↓

3号线最新消息

无锡地铁3号线项目经理李记军介绍：

1、3号线一期19个新建车站，已封顶16个

2、剩余的3个站计划今年年底全部完成封顶

3、大部分站点进入附属施工阶段

4、盾构区间工程已完成71%

5、预计年内一期工程全线贯通

1号线南延线情况：

1、已开始车站附属结构施工阶段，计划年底完成车站所有附属结构

2、已开始进入车站机电、装修阶段和轨道铺设阶段

4号线最新消息 

1、4号线一期工程17个新建车站全部进入车站主体结构施工阶段

2、第一台盾构预计5月份在五湖大道站始发。

值得一提的是，去年年底无锡地铁1号线刚捧回了国家优质工程“金质奖”（鲁班奖），这是全国首个全线、全系统申报并获得鲁班奖的地铁项目。

现在3号线一期工程也在争创鲁班奖。于是，小编今天在工程现场发现一个秘密，一个特殊的“机器人”钻进了3号线在建地下管道里。它是用来干嘛的？

它叫管道CCTV检测机器人。CCTV？别误会，可不是中央电视台那个CCTV，它的全称为“管道闭路电视检测系统”。

今天，在地铁3号线一期工程黄山路站，一个小车形状的“机器人”在工作人员遥控指挥下，灵活快速地爬入地下管道进行检测。据了解，这是今年汛期前地铁在建工程周边都要完成的一项检测。

目前无锡第二轮地铁站正在有序建设中，为了确保安全施工，全线采用管道CCTV检测机器人和声纳检测设备检测，并采取了一系列措施来加强质量管控。

“机器人”头部自带灯光和摄像，可以把影像实时传输到地面上的电脑，有无问题一目了然。工作人员说，使用之前先检查性能，把“机器人”和传输线、监视屏幕等连接上，然后像遥控玩具汽车一样，遥控“机器人”进入井内。

说起来这个“机器人”不复杂，那它主要负责干些啥？说白了就是检查管道，确保管道没有问题。

无锡地铁建设分公司安全质量部部长莫振泽介绍：

工程初期会使用管道CCTV检测机器人在地铁站点和盾构区间沿线，对主要的雨水管和污水管都进行检测，查看管道内有没有错口、积水、破裂、脱节、腐蚀等异常问题，确保管道畅通没有损坏。

同时，在每年汛期来临之前，都会委托第三方机构花3个月左右时间，对全线施工点进行检测。这样一方面可以做好风险防控，另一方面发现问题可以及时反馈给责任单位处理。

如果检查发现工程项目施工单位有污水排放问题，会对施工单位加大处罚力度。临近或进入汛期管道里满水，视频机器人无法进入时，需要检测就会用上声纳检测设备。

据了解，除了做好地铁工程周边构筑物和隧道沿线的管线调查，通过实时监测、视频检测等手段及时预警预报外，地铁集团还使用手机“云眼”系统，实现视频监控现场工作，并聘请第三方单位和工程保险单位定期开展全线的风险、隐患排查。

争创鲁班奖可不容易，还有很多复杂的工程质量管控。小编在现场听了一番介绍，已被大堆的技术术语弄晕了；但是看到地铁项目监管方理出那么多质量管控清单和标准并且都责任到人了，小编也就没有啥好担心的了，坐等新地铁线通车！